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Locopias Binnenvaart Lekstabiliteit

binlek1 binlek2 Uitstroom van vloeistof

Directe lekberekeningen

Deze module berekend of de verplichte schadegevallen voldoen aan de geldende lekstabiliteitscriteria. Zowel het eindstadia als ook de tussenstadia en ongelijke tussenstadia van vervulling worden getoetst.
Indien er onverhoopt een werkelijke schade optreedt kan de ligging van het schip bij die schade worden beoordeeld.

De LOCOPIAS lekstabiliteitsmodule onderscheidt zich door;

  • Optimalisatie lekgevallen.
    Indien openingen in eindstadia van vervulling minder dan de geëiste veiligheidsafstand hebben wordt het daarmee verbonden compartiment automatisch toegevoegd aan het standaard schadegeval.
  • Het (negatieve) effect van het verplaatsen van vloeistoffen in tanks op de stabiliteit wordt exact bepaald. De werkelijke verplaatsing van zwaartepunten wordt berekend voor elke hellingshoek, waardoor grote overcorrecties, zoals die kunnen optreden bij het rekenen met het ‘vrij vloeistof moment’ (VVM), tot het verleden behoren. Deze overcorrecties kunnen aanzienlijk zijn in het geval van bijna volle of bijna lege tanks.
  • LOCOPIAS houdt rekening met het uitstromen van de oorspronkelijke inhoud van een beschadigde tank. De gevolgen van lek raken zijn voor een volle tank immers heel anders dan voor een lege.
binlek3 Hoofdscherm lekstabiliteit module

Locopias Binnenfahrt Leckstabilität

binlek1 binlek2 Ausströmen der Flüssigkeit

Direkte Leckberechnungen

Dieses Programm berechnet ob die vorgeschriebene Schadenfälle, die gültige Leckstabilitätsvorschriften erfüllt. Sowohl die Endstadien als auch die Zwischenstadien und ungleiche Zwischenstadien der Erfüllung werden geprüft.Falls es unverhofft zu einem wirklichen Schadensfall kommen dürfte, kann die Schimmlage des Schiffes bei diesem Schaden beurteilt werden.

Das LOCOPIAS Leckstabilitätsprogramm unterscheidet sich durch:

  • Leckstabilitätsoptimalisierung.
    Wenn Öffnungen in den Endstadien der Erfüllungen weniger als den vorgeschriebenen Abstand zur Wasserlinie haben, wird das mit der Öffnung verbundenen Kompartiment zu dem standard Schadenfall gefügt.
  • Der negative Effekt infolge Verlegung der Flüssigkeiten in den Tanks auf der Stabilität wird genau berechnet, die wirkliche Verlegung der Schwerpunkten wird genau berechnet bei jedem Krängungswinkel, wodurch große Überkorrekturen, sowie die auftreten können bei der Berechnung des Freien Oberflächenmomentes, zu der Vergangenheit gehören. Diese Überkorrekturen können ansehlich sein im Falle eines beinahe vollen oder beinahe leeren Tanks.
  • LOCOPIAS nimmt das Auströmen der ursprünglichen Inhalt des lecken Tanks in Betracht. Die Folge des Leck geraten eines vollen Tanks unterscheidet sich von diesem Vorgang bei einem leeren Tank.
binlek3 Hauptfenster des Leckstabilitätsprogramm